{"title":"【TOMYTEC 新発売】","description":"TOMYTEC 新発売","products":[{"product_id":"4543736335979","title":"TLV 1\/64 LV-N ムービースターズ02 西部警察 ガゼール 木暮謙三フィギュア付","description":"\u003cp\u003eTLV 1\/64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLV-N ムービースターズ02 西部警察 ガゼール 木暮謙三フィギュア付\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e①「ムービースターズ」シリーズ第一弾！\u003cbr\u003e②ガゼールが新仕様で登場\u003cbr\u003e③飛び乗る木暮課長がフィギュアに！\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e新シリーズ「ムービースターズ」が始動。ドラマ『西部警察』に登場するガゼールと捜査課長・木暮謙三警視を1\/64スケールで立体化します。特別にオープンボディに改造されたガゼールは木暮課長の愛車で、ＰＡＲＴＩＩ以降のオープニングで有名な飛び乗るシーンを今回は再現。このシーンの初出となる『西部警察』第36話の仕様となります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年3月発売\u003c\/p\u003e","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47258179240150,"sku":null,"price":8514.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-N__02.jpg?v=1757687237"},{"product_id":"4543736336471","title":"TLV 1\/64 LV-N363a 日産 スカイライン 4ドアスポーツセダン GT 消防指令車 (秩父消防本部)","description":"\u003cp\u003e 1\/64\u003c\/p\u003e \n\u003cp\u003eLV-N363a 日産 スカイライン 4ドアスポーツセダン GT 消防指令車 (秩父消防本部)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\n ①R34スカイラインセダンに久々の新仕様が登場\u003cbr\u003e\n ②秩父消防本部所属の消防指令車を再現(LV-N363a)\n ③ノーマルの25GT-XはTLV初登場(LV-N170c)\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n直列6気筒エンジンを搭載した最後のスカイライン、R34型。モデルライフ途中で旧プリンス村山工場での生産が終了するなど、日産車として様々な歴史の転換点に立っていたクルマでした。1998年の発売後、翌年追加されたGT-Rを除く基準モデルは2001年までのわずか3年間しか生産されませんでしたが、現在では歴史に名を残す車種として、既にネオクラシックカーの貫禄を放っています。スカイラインの伝統から4ドアセダンと2ドアクーペが設定されましたが、TLV-NEOではどちらも製品化しており、今回は4ドアに久々の新仕様の登場となります。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e\n※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年3月発売\u003c\/p\u003e","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47304842150102,"sku":null,"price":3762.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-N363a.jpg?v=1758613461"},{"product_id":"4543736335290","title":"TLV 1\/64 LV-N170c 日産 スカイライン 4ドアスポーツセダン 25GT‐X (紺)","description":"\u003cp\u003e1\/64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLV-N170c 日産 スカイライン 4ドアスポーツセダン 25GT‐X (紺)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e①R34スカイラインセダンに久々の新仕様が登場\u003cbr\u003e②秩父消防本部所属の消防指令車を再現(LV-N363a) ③ノーマルの25GT-XはTLV初登場(LV-N170c)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e直列6気筒エンジンを搭載した最後のスカイライン、R34型。モデルライフ途中で旧プリンス村山工場での生産が終了するなど、日産車として様々な歴史の転換点に立っていたクルマでした。1998年の発売後、翌年追加されたGT-Rを除く基準モデルは2001年までのわずか3年間しか生産されませんでしたが、現在では歴史に名を残す車種として、既にネオクラシックカーの貫禄を放っています。スカイラインの伝統から4ドアセダンと2ドアクーペが設定されましたが、TLV-NEOではどちらも製品化しており、今回は4ドアに久々の新仕様の登場となります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年3月発売\u003c\/p\u003e","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47304842215638,"sku":null,"price":3465.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-N170c.jpg?v=1758613146"},{"product_id":"4543736337843","title":"TLV 1\/64 LV-N360a レクサス LFA 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98年式\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e①いま再評価されているER34型！\u003cbr\u003e　②外装パーツが組み換え可能（N365a）\u003cbr\u003e　③実際に配備されていたパトカーを再現（N366a）！\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e直列6気筒エンジンを搭載した最後のスカイライン、R34型。モデルライフ途中で旧プリンス村山工場での生産が終了するなど、日産車として様々な歴史の転換点に立っていたクルマでした。GT-Rを除く基準モデルは2001年までのわずか3年間しか生産されませんでしたが、現在では世界的な人気車となっています。TLV-NEOでは2016年に製品化した4ドアに加え、2025年より2ドアの展開を始めました。今回は2ドア前期型の新仕様を追加します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年5月発売\u003c\/p\u003e","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47627432722646,"sku":null,"price":4356.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-N365a.jpg?v=1766286546"},{"product_id":"4543736336716","title":"TLV 1\/64 LV-N366a 日産 スカイライン 2ドア スポーツクーペ 25GT TURBO パトロールカー(山梨県警察)","description":"\u003cp\u003eTLV 1\/64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLV-N366a 日産 スカイライン 2ドア スポーツクーペ 25GT TURBO パトロールカー(山梨県警察)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e①いま再評価されているER34型！\u003cbr\u003e　②外装パーツが組み換え可能（N365a）\u003cbr\u003e　③実際に配備されていたパトカーを再現（N366a）！\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e直列6気筒エンジンを搭載した最後のスカイライン、R34型。モデルライフ途中で旧プリンス村山工場での生産が終了するなど、日産車として様々な歴史の転換点に立っていたクルマでした。GT-Rを除く基準モデルは2001年までのわずか3年間しか生産されませんでしたが、現在では世界的な人気車となっています。TLV-NEOでは2016年に製品化した4ドアに加え、2025年より2ドアの展開を始めました。今回は2ドア前期型の新仕様を追加します。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年5月発売\u003c\/p\u003e\n","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47627432755414,"sku":null,"price":3960.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-N366a.jpg?v=1766286588"},{"product_id":"4543736335559","title":"TLV 1\/64 LV-N ランボルギーニ ディアブロ SE30 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Title","offer_id":47819607965910,"sku":null,"price":3762.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-154c.jpg?v=1770382627"},{"product_id":"4543736339410","title":"TLV 1\/64 LV-155d アルファロメオ 1750GTV (オリーブグリーンM)","description":"\u003cp\u003e1\/64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLV-155d アルファロメオ 1750GTV (オリーブグリーンM)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e①アルファロメオ車に新仕様登場！\u003cbr\u003e　②流麗なデザインの世界的名車\u003cbr\u003e　③年式・仕様による外観の違いに注目　\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1963年にデビューしたアルファロメオ ジュリア・スプリントGTは、ベルトーネに在籍していたG．ジウジアーロの手になる美しいボディに居住性、動力性能を両立させたGTカーでした。1967年にはマイナーチェンジ版として1750GTVが登場。 性能向上とともに、フロント部分を平らに改めたボディが特徴です。その後、更なるエンジンの拡大を受け、車名も2000GTVへと変遷。1965年以来のGT 1300 ジュニアと1972年に追加されたGT 1600 ジュニア、そして2000GTVの3ラインで、最終的には1977年まで生産されました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年6月発売\u003c\/p\u003e","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47819607998678,"sku":null,"price":3762.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-155d.jpg?v=1770382700"},{"product_id":"4543736338987","title":"TLV 1\/64 LV-N228d ホンダNSX TypeS(モンツァレッド) 98年式","description":"\u003cp\u003e1\/64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLV-N228d ホンダNSX TypeS(モンツァレッド) 98年式\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e①好評のNSXに新仕様が登場！　\u003cbr\u003e②エンジンフード開閉可能！　\u003cbr\u003e③パトカーは前期型ベースの仕様！　\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1990年に登場したホンダのミッドシップ・スポーツ『NSX』。ドライバーを大切にした設計思想は世界中のスポーツカーに大きな影響を与えました。当初は3リッターのエンジンで登場、パトロールカーとしても登場し話題を呼びました。1997年には3.2リッターのエンジンを拡大するマイナーチェンジを敢行、性能に特化したモデルとして追加されたのがタイプSです。標準車と比べ約45ｋｇのボディ軽量化やサーキット走行を視野に入れたサスペンションセッティングなどさらなる高性能モデルとしてのキャラクターが話題を呼びました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年6月発売\u003c\/p\u003e","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47819608031446,"sku":null,"price":4158.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-N228d.jpg?v=1770382782"},{"product_id":"4543736339007","title":"TLV 1\/64 LV-N367a ホンダNSX パトロールカー 92年式 (栃木県警)","description":"\u003cp\u003e1\/64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLV-N367a ホンダNSX パトロールカー 92年式 (栃木県警)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e①好評のNSXに新仕様が登場！　\u003cbr\u003e②エンジンフード開閉可能！　\u003cbr\u003e③パトカーは前期型ベースの仕様！　\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1990年に登場したホンダのミッドシップ・スポーツ『NSX』。ドライバーを大切にした設計思想は世界中のスポーツカーに大きな影響を与えました。当初は3リッターのエンジンで登場、パトロールカーとしても登場し話題を呼びました。1997年には3.2リッターのエンジンを拡大するマイナーチェンジを敢行、性能に特化したモデルとして追加されたのがタイプSです。標準車と比べ約45ｋｇのボディ軽量化やサーキット走行を視野に入れたサスペンションセッティングなどさらなる高性能モデルとしてのキャラクターが話題を呼びました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年6月発売\u003c\/p\u003e\n","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47819608064214,"sku":null,"price":4356.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-N367a.jpg?v=1770382879"},{"product_id":"4543736337881","title":"TLV 1\/64 LV-N368a 日産 セドリック HT V20 ツインカムターボ グランツーリスモ ブラックSV  90年式","description":"\u003cp\u003e1\/64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLV-N368a 日産 セドリック HT V20 ツインカムターボ グランツーリスモ ブラックSV 90年式\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e①Y31セドリックHTの後期型を再現\u003cbr\u003e②印象深いボディカラー\u003cbr\u003e③2台のディテールの違いに注目！\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1987年に誕生したY31型セドリック\/ グロリアは、先代より曲線を多用したモダンなスタイリングに大きく変化し、グレードも従来からの「ブロアム」に加え、スポーツ性能を向上させた「グランツーリスモ 」が新たに設定されるなど、既存の保守的な層に代わって、若くアクティブな層をターゲットとしてデビューしました。1989年のマイナーチェンジでは外観はリアコンビネーションランプが大幅に変更された他、VG20DET型エンジンはインタークーラーの追加とハイオク化によって最高出力が185psから210psに向上、世界初の5速ATの採用など、大きな進化を遂げました。\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年6月発売\u003c\/p\u003e","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47819608424662,"sku":null,"price":3762.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-N368a.jpg?v=1770383051"},{"product_id":"4543736337898","title":"TLV 1\/64 LV-N368b 日産 セドリック HT V20 ツインカムターボグランツーリスモSV (イエロイッシュシルバー) 89年式","description":"\u003cp\u003e 1\/64\u003c\/p\u003e \n\u003cp\u003eLV-N368b 日産 セドリック HT V20 ツインカムターボグランツーリスモSV (イエロイッシュシルバー) 89年式\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\n ①Y31セドリックHTの後期型を再現\u003cbr\u003e\n ②印象深いボディカラー\u003cbr\u003e\n ③2台のディテールの違いに注目！\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n1987年に誕生したY31型セドリック\/ グロリアは、先代より曲線を多用したモダンなスタイリングに大きく変化し、グレードも従来からの「ブロアム」に加え、スポーツ性能を向上させた「グランツーリスモ 」が新たに設定されるなど、既存の保守的な層に代わって、若くアクティブな層をターゲットとしてデビューしました。1989年のマイナーチェンジでは外観はリアコンビネーションランプが大幅に変更された他、VG20DET型エンジンはインタークーラーの追加とハイオク化によって最高出力が185psから210psに向上、世界初の5速ATの採用など、大きな進化を遂げました。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e\n※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年6月発売\u003c\/p\u003e\n","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47819608457430,"sku":null,"price":3762.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-N368b.jpg?v=1770383140"},{"product_id":"4543736339281","title":"TLV 1\/64 LV-219a ダットサン ブルーバード 2ドアセダン 1400スタンダード (緑) 70年式","description":"\u003cp\u003e 1\/64\u003c\/p\u003e \n\u003cp\u003eLV-219a ダットサン ブルーバード 2ドアセダン 1400スタンダード (緑) 70年式\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\n ①2ドアセダンの日\/米仕様を再現\u003cbr\u003e\n ②味わい深いボディカラー\u003cbr\u003e\n ③2台のディテールの違いに注目！\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n安価で高性能、そして使いやすいという日本車の魅力を海外で確立させたのが1967年に登場した510型ダットサン・ブルーバードです。OHCエンジン、4輪独立懸架（乗用車系）、三角窓をなくした換気システムなどの先進的なメカニズムと、たぐいまれな耐久性を両立させた510型は世界各国に輸出され、いまでも日本の名車として親しまれています。\nデビュー当時から用意された2ドアセダンは、ビジネス用や、ドアを誤って開けないようにと小さいお子様がいるファミリー層に向けて作られました。日本国内では比較的珍しい存在ですが、アメリカ輸出では主役のボディタイプとして人気を博しました。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e\n※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年7月発売\u003c\/p\u003e","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47888416571606,"sku":null,"price":3465.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-219a.jpg?v=1772247825"},{"product_id":"4543736339427","title":"TLV 1\/64 LV-220a ダットサン510 2ドアセダン 北米仕様(水色) 69年式","description":"\u003cp\u003e 1\/64\u003c\/p\u003e \n\u003cp\u003eLV-220a ダットサン510 2ドアセダン 北米仕様(水色) 69年式\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\n ①2ドアセダンの日\/米仕様を再現\u003cbr\u003e\n ②味わい深いボディカラー\u003cbr\u003e\n ③2台のディテールの違いに注目！\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n安価で高性能、そして使いやすいという日本車の魅力を海外で確立させたのが1967年に登場した510型ダットサン・ブルーバードです。OHCエンジン、4輪独立懸架（乗用車系）、三角窓をなくした換気システムなどの先進的なメカニズムと、たぐいまれな耐久性を両立させた510型は世界各国に輸出され、いまでも日本の名車として親しまれています。\nデビュー当時から用意された2ドアセダンは、ビジネス用や、ドアを誤って開けないようにと小さいお子様がいるファミリー層に向けて作られました。日本国内では比較的珍しい存在ですが、アメリカ輸出では主役のボディタイプとして人気を博しました。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e\n※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年7月発売\u003c\/p\u003e","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47888416637142,"sku":null,"price":3465.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-220a.jpg?v=1772247732"},{"product_id":"4543736339304","title":"TLV 1\/64 LV-N305e NISMO 400R (紫)","description":"\u003cp\u003e 1\/64\u003c\/p\u003e \n\u003cp\u003eLV-N305e NISMO 400R (紫)\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\n ①毎回大好評のNISMO 400Rに新仕様！\u003cbr\u003e\n ②BCNR33系のイメージに合った2色を展開\u003cbr\u003e\n ③４００Ｒ専用パーツにも注目\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBCNR33型スカイラインGT-Rをべースに、1996年にNISMOが送り出したコンプリートカーがNISMO 400R。RB-X GT2と名付けられたエンジンは2.8リッターまで拡大、N1レース用メタルタービンにより、車名の由来となった400馬力へとチューンアップされました。当然ながらボディや足回りも大幅に手が加えられ、ハイパワーでありながら意のままに操る楽しさが追求されました。当時99台限定生産とアナウンスされましたが、実際にはもっと少なかったといわれています。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n【文責：トミーテック】\u003cbr\u003e\n※写真は試作品。実際の製品仕様とは異なる場合があります。\n\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年7月発売\u003c\/p\u003e\n","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47888416800982,"sku":null,"price":3960.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/LV-N305e.jpg?v=1772247580"},{"product_id":"4543736337591","title":"TLV 1\/64 LV ディーノ 246 GTS（青）","description":"\u003cp\u003e1\/64\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eディーノ 246 GTS（青）\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e\n●ディーノ 246 GTSに新仕様が登場\u003cbr\u003e\n●エンジンフード開閉、エンジン再現\u003cbr\u003e\n●脱着式の屋根が特徴\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n1960年代末に生産開始されたフェラーリ初のミッドシップカー、ディーノ GT。それまでのフェラーリよりも小さな6気筒エンジンを載せた小型フェラーリは、早逝したエンツォ・フェラーリの息子アルフレードが生前6気筒エンジンを開発していたことから、彼の愛称ディーノと名付けられました。ディーノ 246 GTSは1972年に追加されたオープン仕様で、脱着式の屋根が特徴です。\u003cbr\u003e\nTLVとしては2019年に発売以来、好評をいただいているディーノ 246 GTSに新仕様が登場。エンジンフードを開閉式とし、V型6気筒エンジンを確認できます。\u003cbr\u003e\n今回は鮮やかなブルー系のカラーとし、美しいボディラインを引き立てます。コレクションに欠かせないモデルといえるでしょう。\u003cbr\u003e\n\u003cbr\u003e\n※サイドミラーはユーザー取り付けパーツです。※屋根は脱着式です。\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e2026年4月発売\u003c\/p\u003e\n","brand":"TOMYTEC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48167469580502,"sku":null,"price":6930.0,"currency_code":"JPY","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0656\/5901\/1286\/files\/image_16.jpg?v=1777387464"}],"url":"https:\/\/racingmodels.jp\/collections\/tomytec-%e6%96%b0%e7%99%ba%e5%a3%b2\/fairlady-z.oembed","provider":"Racing Models","version":"1.0","type":"link"}